Hi ha molts tipus de termes de transport de comerç exterior i diferents termes estipulen les responsabilitats, els costos i la divisió de risc entre compradors i venedors durant el transport de mercaderies. Els tipus comuns de termes de transport de comerç exterior són els següents:
Termes comuns de cotització de transport global
1.EXW (EX OBRES): El venedor lliura la mercaderia al comprador a la seva ubicació (fàbrica, magatzem, etc.), i el comprador és responsable de recollir la mercaderia de la ubicació del venedor i de suportar tots els costos i riscos. El benefici per als proveïdors és que el preu proporcionat als clients no inclou cap mercaderia, que tingui una importància pràctica de referència. Generalment, els clients estrangers B i grans B amb molts anys d’experiència de compra de la Xina escolliran aquest mètode i completaran el procés de transport posterior a través dels seus propis transportistes nacionals de mercaderies.
2.FOB (Gratuït a bord): El venedor ha de lliurar la mercaderia a la nau designada pel comprador al port de càrrega i el temps especificat especificat en el contracte per complir les seves obligacions de lliurament. Els costos i els riscos de la mercaderia a càrrec del comprador i el venedor estan delimitats pel ferrocarril del vaixell. Els riscos i els costos de la mercaderia abans que es carreguen al vaixell al port de càrrega i creuen el venedor del vaixell de la nau, i són traslladats al comprador després de creuar el ferrocarril del vaixell. El venedor és responsable dels procediments de clearance de duanes d’exportació, inclosa la sol·licitud de llicències d’exportació, declaracions duaneres i pagar les tarifes d’exportació. Aquest mètode és afegir la quota de transport, la taxa de liquidació duanera i les tarifes diverses relacionades de la fàbrica domèstica al port més proper quan citen. De la mateixa manera, els clients de B -Foreign Mitjana i gran experimentats poden demanar als proveïdors que proporcionin aquest preu i organitzin el transport posterior per ells mateixos.
3.CNF (cost i mercaderies): també conegut com a CFR, és a dir, FOB Price Plus Cost de mercaderies (Sea mercader + mercaderies aeris) al port del client. El venedor paga el cost de transportar la mercaderia al port de destinació designat, però el risc es transfereix al comprador després que la mercaderia passi el ferrocarril del vaixell
4.CIF (cost, assegurança i mercaderies): preu FOB més cost de mercaderies (mercaderies marítimes + mercaderies aèries) més assegurança (prima d’assegurança) al port del client. Els components del preu de les mercaderies inclouen el transport habitual del port de l’enviament al port de destinació acordat i la prima d’assegurança acordada. A més de les mateixes obligacions que el termini CFR, el venedor també ha d’organitzar l’assegurança de mercaderies per al comprador i pagar la prima d’assegurança. Segons les pràctiques comercials internacionals generals, l’import de l’assegurança assegurat pel venedor hauria de ser del 10% del preu CIF.
Termes relacionats amb la destinació
5.ddu (canviat a DAP, lliurament a la destinació): lliurat a l’adreça designada del client a l’estranger (excloent les tarifes, l’impost de valor afegit i les despeses diverses relacionades al país importador). En la majoria dels casos, s’utilitza el lliurament exprés. El valor de les comandes de mostres és reduït i, en general, no es requereix cap declaració duanera.
6.DDP (lliurament després del servei pagat): lliurat a l’adreça designada del client a l’estranger (preu de la porta tot inclòs). La part responsable s’encarrega de transportar la mercaderia a la ubicació designada dels països d’importació i exportació i porta tot el transport, els impostos d’importació i altres costos. El comprador no ha de suportar cap cost addicional.
7. Altres termes de transport
FCA (transportista lliure): el venedor lliura la mercaderia al transportista designat pel comprador, i els riscos i els costos es transfereixen al comprador quan la mercaderia es lliura al transportista.
CPT (transport pagat): El venedor paga el transport de mercaderies per transportar la mercaderia a la destinació designada i el risc es transfereix al comprador quan les mercaderies es lliuren al primer transportista.
CIP (mercaderies i assegurances pagades a): A més de pagar el transport de mercaderies per transportar la mercaderia a la destinació designada, el venedor també ha de concertar una assegurança de mercaderies i pagar la prima de l’assegurança.
DAT (lliurat a la destinació o terminal anomenada): el venedor és responsable de transportar les mercaderies al terminal designat i descarregar la mercaderia.
