P1: Com es transporten les canonades de línia a llocs remots?
A1:Els mètodes inclouen:
Ferrocarril per a grans quantitats (Amèrica del Nord)
Barques per a projectes costaners
Camions amb permisos de càrrega sobredimensionats
Paquets de canonades per a fora (esglaonat per estalviar espai)
P2: Què són les canonades de doble articulació?
A2:Dues canonades es van eixugar en una (normalment de 24 a 48 m de llarg) per reduir les soldadures de camp. S'utilitza en projectes de l'Àrtic o del desert per accelerar la instal·lació.
P3: Com es aconsegueix l’apilament de canonades per evitar danys?
A3:Normes d’apilament:
Separadors de fusta entre capes
Màxim 5–6 capes altes
Tubs recoberts emmagatzemats en fundes
Finalitats protegits de l’impacte
P4: Quins són els reptes de la construcció de canonades d’hivern?
A4:Reptes:
Brittleness d'acer per sota de la temperatura de transició dúctil-frena (DBTT)
La soldadura requereix tendes de preescalfament
El sòl congelat complica la trinxera
Retards logístics a causa de la neu
P5: Què és el lliurament just a temps (JIT) per als projectes de canonades?
A5:JIT proporciona canonades segons sigui necessari per reduir els costos d’emmagatzematge. Requereix una programació precisa mitjançant sistemes ERP. Minimitza els danys del recobriment de l’emmagatzematge llarg.
